全力追寻盈利 Uber领先地位难维持
  • 时间:2020-11-21

2月7日音讯,美国网约车巨子Uber今天发布了2019年第四季度财报,营收和亏本同步添加。

财报显现,Uber第四季度营收为40.69亿美元,较去年同期添加37%;净亏本10.96亿美元,较去年同期扩展24%;预定量为181.31亿美元,与去年同期的141.69亿美元比较添加28%,不计入汇率变动的影响为同比添加30%。

其间,网约车事务是Uber的中心事务,调整后净营收为30.36亿美元,与去年同期的23.42亿美元比较添加30%,占总收入的四分之三。该服务现在现已在全球700多个城市运营,而且第四季度月度活泼渠道顾客人数为1.11亿人,与去年同期的9100万人比较添加22%;Uber第四季度总出行次数为19.07亿次,与去年同期的14.93亿次比较添加28%。

Uber Eats外卖事务则是Uber第二大事务,调整后净营收为4.15亿美元,与去年同期的1.65亿美元比较添加151%;Uber Eats事务的预定量为43.74亿美元,比较于去年同期的25.61亿美元添加71%。

从Uber的财报中就能够看出,该公司的全体增速较为杰出,但不断扩展的亏本仍是其身上最大的问题,2019年现已是Uber接连第十年亏本。不同于从前,现在的出资者现已倾向于理性。比较于张狂地添加,他们现在更注重公司的盈余状况和可持续开展才能。

为此,Uber首席执行官达拉 科斯罗萨西在发布财报后就表明,Uber将减少本钱,以带来更多安稳用户并测验添加高端车型出行服务的使用率。一起公司将考虑抛弃其他一些国家的外卖事务,一起会在Uber Eats当时排名榜首或第二的商场打开收买。经过这两方面地办法,Uber Eats将会减少对用户的补助,这将推动Uber的开销在本年第二季度大幅下滑。

Uber Eats的这番行动似曾相识,当年Uber的网约车便是如此。Uber在我国将网约车事务出售给了滴滴,而在东南亚也与当地龙头Grab进行了兼并。这样虽然能大幅度减少开销,有助于加速完成其盈余方针,但恐怕也会减少渠道的开展空间,导致之后与其他公司的距离逐渐缩小,乃至丢掉领军者的位置。

如滴滴在获得约车职业的王座之后,又逐渐将触手伸向欧洲、拉美等区域,持续与Uber进行直接竞赛。现在滴滴现已在日本、哥伦比亚、危地马拉巴拿马等多个国家运营网约车事务。而且该公司最近还在墨西哥发布了2020年才智城市同伴方案,宣告将持续加大对拉美的技能出资,并更深化地推动可持续交通方案。

此外,Uber全力寻找盈余也或许导致其开展速度减缓,形成抢先优势逐渐削弱。Uber首席财政官尼尔森 柴今天就表明,公司本年榜首季度的毛账单收入或许会较上一季度稍微呈现下滑。

未来,Uber能否营收盈余两手抓,两手硬,将决议该公司能不能持续坚持当时的抢先优势,稳坐职业霸主之位。

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